Bombas de Engranajes
Equipo reversible
Principio de funcionamiento
Una bomba de engranajes produce caudal cargando el fluido entre los engranajes de dos ruedas dentadas. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba y este hace girar al otro. Al accionarse la bomba, el líquido entra por el orificio de entrada de la bomba debido a la depresión creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro engranaje. El fluido es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje conductor con los del conducido, el fluido es impulsado hacia el orificio de salida.
Descripción
Este equipo recibe el aditivo de un tanque y lo conduce al vaso de control, donde la bomba vuelve a succionarlo y lo dirige hacia la mezcladora. El conjunto monta una válvula reguladora de presión controlada por una electroválvula y un filtro regulador de presión para controlar el caudal del aditivo a la entrada de la bomba. En la salida, este caudal se controla con un caudalímetro.
Además, está equipado con tres válvulas antirretorno para evitar el reflujo del líquido.
Todo el conjunto se integra dentro de una caja de polietileno para protegerlo de agentes externos.
Datos Técnicos
Dimensiones (mm)
